Ratio Sense 3-fase kit 63A - Dynamic Load Balancing voor io6 (38801)

Ratio Sense 3-fase kit 63A - Dynamic Load Balancing voor io6 is een load-balancingkit die via de P1-aansluiting van een slimme meter het laadvermogen automatisch afstemt op de beschikbare capaciteit.

De Ratio Sense 3-fase kit 63A maakt dynamische load balancing mogelijk bij een compatibel Ratio io6-laadstation. De kit levert meetgegevens over het stroomverbruik op de aansluiting, zodat de laadpaal zijn laadstroom kan afstemmen op de beschikbare capaciteit.

Wanneer andere apparaten meer stroom vragen, verlaagt het laadstation automatisch de laadstroom. Komt er weer capaciteit beschikbaar, dan kan de laadstroom worden verhoogd binnen de ingestelde grenzen. Zo benut je de aansluiting efficiënt en helpt het systeem overbelasting door het laden te voorkomen.

Deze kit is bedoeld voor driefase-aansluitingen tot 63A per fase. Dit is de capaciteit van de te bewaken aansluiting, niet het maximale laadvermogen van de laadpaal. De auto, laadpaal en elektrische installatie bepalen samen hoeveel laadvermogen beschikbaar is.

Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen over laadpunten en de rest van de installatie. Daarmee wordt voorkomen dat de hoofdaansluiting overbelast raakt wanneer er ook andere verbruikers actief zijn. Let bij de voorbereiding op de koppeling met de slimme meter.

Bij deze uitvoering wordt een RJ12-RJ12-kabel meegeleverd.

Toepassingen

• Laadinstallaties met een slimme meter

• Laadpunten naast andere verbruikers in dezelfde installatie

• Situaties waarin de hoofdaansluiting tegen overbelasting moet worden beschermd

Vergelijking

Wat is het verschil met andere load-balancingoplossingen? Dynamische tegenover vaste laadstroom: dynamische load balancing houdt rekening met het actuele verbruik van andere apparaten. Een vaste laadstroom past zich daar niet automatisch op aan. 3-fase tegenover 1-fase: deze kit bewaakt een driefase-aansluiting, zodat de regeling rekening kan houden met de belasting van de afzonderlijke fasen. P1 tegenover CT-meting: P1 gebruikt meetgegevens uit een ondersteunde slimme meter. CT-meting gebruikt stroomklemmen rond de fasegeleiders. De beschikbare aansluitmethode hangt af van de uitvoering van de sensorbox en laadpaal. 63A aansluitcapaciteit tegenover laadstroom: de 63A-aanduiding betekent niet dat de auto met 63A per fase kan laden. De laadstroom blijft begrensd door de laadpaal, auto en installatie.